EUROPA CITY LE GRAND PROJET INUTILE. Communiqué du Collectif Pour le Triangle de Gonesse.

Rassemblement de Notre-Dame-des-Landes des 3-4 août 2013 : le projet Europa City d’Auchan reconnu « grand projet inutile »
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COMMUNIQUE DE PRESSE DU 05 aout 2013
Le vaste rassemblement des opposants au projet d’aéroport nantais des 3-4 août 2013 à Notre-Dame-des-Landes a aussi été le cadre de débats sur d’autres projets mégalos imposés sans concertation. À cette occasion est paru « Le petit livre noir des grands projets inutiles » (1) où figure en bonne place Europa City porté par Immochan, filiale immobilière du groupe Auchan.

Avec ce concept mégalo sorti de la tête de Vianney Mulliez (président du groupe), Auchan accède ainsi à une calamiteuse notoriété bien méritée, conséquence d’une stratégie néfaste où la financiarisation et la rente immobilière prennent le pas sur l’activité commerciale historique. Europa City est à Auchan et au secteur de la grande distribution française ce que les subprimes ont été à Goldman Sachs et au secteur bancaire : le révélateur d’une grave dérive où l’intérêt général et même celui du client sont bafoués.

Europa City : tous les ingrédients d’un grand projet inutile et imposé.

Dès son annonce, le projet cumulait les caractéristiques d’un GPII, notamment :
 la destruction de terres agricoles à grande échelle (80 ha à lui tout seul mais 700 ha si l’on retient la superficie du Triangle de Gonesse menacée d’urbanisation à long terme) ;
 le recours massif au « greenwashing », qui a valu à Auchan d’être nominé en 2012 dans la catégorie « Plus vert que vert » des Prix Pinocchio du développement durable ;
 la décision autoritaire d’une loi Grand Paris" (3 juin 2010) d'instaurer une "exception francilienne" : des territoires locaux reliés directement à l’Etat par les Contrats de Développement Territorial (CDT) qui court-circuitent la Région et mettent les territoires en concurrence et non de coopération ;
 la communication erronée d’Auchan et des pouvoirs publics : large surestimation des créations d’emplois bénéficiant à la population locale, forte exagération du nombre de passagers des futures infrastructures de transport en commun (2), omission des infrastructures existantes (3), impact négatif sous-estimé sur le commerce local d’une zone de chalandise surestimée ;
 le chantage à l’emploi pour obtenir des investissements publics massifs dans plusieurs infrastructures de transport (env. 1 Md€ selon nos estimations, dont une gare du métro automatique du Grand Paris en plein champ sur le Triangle de Gonesse), alors qu’Auchan prétend financer son projet seulement sur fonds privés.
Europa City, c’est d’abord un problème de démocratie.
L’aménagement du Triangle de Gonesse cumule les caractères d’exception d’une opération d’urbanisme portée directement par le président Sarkozy et intégrée dans la loi Grand Paris ; instance du « Grand Roissy » qui fait fi de l’avis du Conseil régional et regroupe 4 CDT concurrents ; Etablissement dit « public » de la Plaine de France qui soutient ouvertement un projet à finalité uniquement privée (accaparement de foncier par Auchan) dont il est aménageur; information descendante auprès des habitants baptisée « concertation ».
Dans de telles conditions il ne faut pas s’étonner que, dans son avis délibéré rendu le 24 juillet 2013 sur le CDT Val de France-Gonesse-Bonneuil-en-France (4), l’Autorité environnementale émette de nombreuses recommandations, notamment sur la protection des terres agricoles.