Privatisation des services publics.

Ce matin encore, une forte présence des fonctionnaires territoriaux pour balayer les trottoirs et les caniveaux. Cette situation confirme l'analyse que nous faisions hier. L'entreprise qui a emporté la privatisation du nettoiement mécanique de la voirie de notre commune serait dans l'incapacité d'assurer le contrat, qu'elle facture à nos impôts locaux pour 1 200 000 € par an ! De l'utilité de Folio du Blanc-Mesnil, après sa lecture, des citoyens ont interrogé des salariés de l'entreprise privée (Nicollin). Les salariés... [Lire la suite]

Être un élu municipal est sûrement le plus beau des mandats électifs. Aujourd'hui, travail militant, distribution du tract appelant « au pique-nique citoyen du dimanche 24 juin 2018 à partir de 12H pour dire non à béton mesnil », ce fut un bon moment. Il a permis des rencontres avec des citoyens et de débattre sur la situation des écoles JB.Clément et P.Langevin, ainsi que sur le dossier du béton qui ruisselle. Mais ce périple, nous fait aussi constater que notre ville est toujours aussi sale, comme quoi la tribune... [Lire la suite]

Dans le n°83 du « journal municipal » nous pouvons lire un dossier de 4 pages sur le nettoyage de notre ville. Nous y apprenons que depuis 4 ans la propreté de la ville est la priorité de la majorité municipale de droite extrême . Il faut lire, depuis avril 2014 , la priorité, de la majorité municipale de droite extrême concernan le nettoiement mécanique de notre ville était de désorganisé ce service public, pour justifier sa privatisation. C'est aujourd'hui chose faite. Pendant 4 ans, sans relâche et avec acharnement... [Lire la suite]

Bernard Friot : « Si Macron gagne son pari de la réforme de la SNCF, il faut se faire du souci pour le reste » 19 avril 2018 / Entretien avec Bernard Friot        Les cheminots sont à nouveau en grève contre la réforme de la SNCF, qui prévoit notamment la suppression du statut de cheminot. Pour Bernard Friot, sociologue et économiste, cette réforme s’inscrit dans une contre-révolution néolibérale contre celles et ceux qui bénéficient d’un salaire à vie. ... [Lire la suite]

  Comment la dette de la SNCF enrichit les marchés financiers, au détriment des cheminots et des usagers PAR NOLWENN WEILER 3 AVRIL 2018 Sous prétexte de sauver la SNCF, endettée de près de 50 milliards d’euros, le gouvernement Philippe prépare une profonde réforme du secteur ferroviaire, ouvrant la porte à sa privatisation de fait. Présentée comme la conséquence de performances insuffisantes de l’entreprise, cette dette résulte pourtant très largement de choix politiques et organisationnels antérieurs. Loin... [Lire la suite]

CHRONIQUE SNCF : éloge des services publics  05/04/2018  Jean GadreyProfesseur honoraire d'économie à l'Université Lille 1 On connaît cette formule : le service public, c’est le patrimoine de ceux qui n’en ont pas. C’est à la fois vrai et réducteur. C’est vrai sur le plan économique et social. Une étude de l’Insee avait même montré en 2008 que certains des plus importants services publics étaient deux fois plus efficaces que les prestations monétaires (la redistribution) pour réduire... [Lire la suite]

Depuis avril 2014, soit depuis près de 1500 jours notre ville est sale, notre ville n'est pas correctement nettoyée. Cette situation est le résultat d'une action délibérée de la municipalité de droite extrême. La municipalité de droite extrême, Macron compatible, poursuit, avec méthode, sa stratégie de destruction du service public municipal. Pendant quatre années, elle a systématiquement déstabilisé, désorganisé le service municipal de la voirie. Pendant quatre années, elle s'est refusée à entretenir les balayeuses, et la... [Lire la suite]

’o uverture du ferroviaire à la concurrence, c’est le hold-up du siècle ! » 22 mars 2018 / Entretien avec Érik Meyer  De grandes manifestations se déroulent le 22 mars, pour défendre le chemin de fer et pour protester contre l’affaiblissement du service public. Les cheminots sont en pointe dans ce mouvement. Erik Meyer, porte-parole du syndicat Sud Rail, s’explique. Érik Meyer est porte-parole de Sud Rail. Reporterre — Deux groupes défendent les chemins de fer en France : les... [Lire la suite]

  La privatisation de la ferme Notre Dame c'est partie. Nous venons de recevoir le document présentant les décisions prises par le maire de droite extrême dans le cadre l'article L2122 .22 du Code Général des Collectivités Territoriales. La décision n°14 prise le 24 janvier 2018, nous apprend qu'un marché a été passé pour des travaux de réhabilitation et amenagement des bâtiments existants pour permettre la création d'un projet sports-études avec l'hébergement à la ferme Notre Dame de 60 personnes. Le montant du marché... [Lire la suite]

La CGT avance des propositions pour le ferroviaire 7 mars 2018 | Mise à jour le 7 mars 2018 Par Frédéric Dayan Laurent Brun, secrétaire général de la fédération des cheminots à la conférence de Presse CGT Cheminot à Montreuil le 7 mars 2018 La CGT cheminots a versé ce 7 mars au débat public un rapport intitulé Ensemble pour le fer qui prend évidemment à contrepied le rapport Spinetta et refuse « le statu quo libéral ». La Fédération des cheminots y conteste les... [Lire la suite]